不過剛好最近家裡的舊的【法國 奧莉薇閣】無與倫比的美麗PC29吋防撞金屬鋁框耐撞擊行李箱-旅行箱 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【法國 奧莉薇閣】無與倫比的美麗PC29吋防撞金屬鋁框耐撞擊行李箱-旅行箱 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述







商品訊息特點
開箱文



尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 亮面
顏色
  • 其它
可加大
鋁框箱-特點
  • 掛勾
  • TSA海關鎖






高x寬x深,長度單位公分(cm),重量單位公斤(kg)

29吋:
外框:約長55CM* *寬31CM*高80CM (含輪子.把手.拉桿) ±2
內框: 約長51CM*寬26CM*高73CM ±2
重量:約6.3KG±0.5

保固說明:享有一年【無過失責任保固】(不含維修運費)
※ 建議四輪一同平推旋轉受力,可延長輪子壽命,也較省力。(避免斜拉)
※ 請勿用拉桿將箱子提起,提起箱子時請用上方或側面的把手;拉桿適用於配合輪子拖行時使用。
※產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※ 除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經使用或人為刻意破壞毀損損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性 。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

勞動部長林美珠今天(10日)下午與媒體茶敘,對於一例一休所引發的問題,她指出,一例一休關係到所有勞工,後續她將會召集各部會及各縣市政府主管機關,借助大家力量,一起輔導各界面對一例一休。另外,她也指出,一例一休的爭議,可以藉由相關子法進一步解釋、解套,如此就可以說明得更清楚,來完備法制。

勞動部長林美珠10日指出,一例一休目前是勞動部最棘手的政策,儘管勞動部懶人包也做了、座談會也開了,但仍未能讓各界滿意,因此他上任後打算改成顧客導向,找出問題的癥結點,並藉由各部會及各縣市政府主管機關的力量。她說:『(原音)我要再去盤點一下,整個內閣有直屬的行業的部會太多了,我們只是從經濟導向覺得跟經濟部有關,但文化部也有很多創業的,所以我說,如果你到一個人家裡去,對他小孩指指點點他會很生氣,但是他的父母一起來的時後,他就聽得下去,所以我的想法是這樣,我們團隊大家都要跳出來,因為這個法令是最多人適用的法律。』

對於未來是否會修補與勞方及資方的關係?林美珠表示,她會謙卑地、彎下腰來聽聽大家的意見,若一點小誤會沒有化解,未來就變成老死不相往來,她會主動與各團體溝通;她也說,路遙知馬力,日久見人心,她會誠心誠意的與大家互動。

此外,媒體也詢問,勞動部去年面對的大小抗議不斷,林美珠是否能因應?林美珠提到,過去她在內政部擔任民政司長時,當時修正通過殯葬管理條例,要求撿骨後不得再葬,但卻受到南部及東部民意代表抗議,擔憂火葬會影響子孫運勢,後來她親自到當地了解後,決定調整施行細則,以各地自治法規優先適用,問題就迎刃而解。

因此,林美珠也說,若一例一休法條太簡潔,相關的子法可以來解釋、解套、釐清的,就可以說明得更清楚,來完備法制。

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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市政府推動路平專案,執行「管線統一挖補」制度,要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,降低管線重複挖掘率約3成,一掃地無三里平的民怨。今年再將大里區、太平區納入作業範圍,打造最佳道路品質。

管線統一挖補建功

2015年10月市府在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,確保管線挖埋後的路面回復品質,將原本近5000件申挖案件整合為3600件。

以往管線單位埋管後,常依挖的位置做臨時性修復,形成「蛇狀路」或「補丁路」路面,「減少3成重複挖掘次數,有效降低交通衝擊!」建設局長黃玉霖表示,為確保路平後道路使用年限提升至5年以上,嚴格實施路平路段驗收合格後,3年內禁止挖掘申請,增長道路壽命。

建設局也規定管線單位於管挖後,需以「全車道」回復道路平整,這項新制自2015年推動後,截至今年1月底,全車道修復面積達到17萬6000平方公尺,市府巡查員查驗管線單位車道修復路況,不合格即要求限期改善,2次未達標準即開罰。

大力推薦須全車道修復路面

黃玉霖強調,落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施,兼顧民生管挖所需與市民通行安全,將繼續朝「4年500公里」目標前進。

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