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商品訊息功能
- 品號：4133685
- 搭配TSA海關鎖
- 360度旋轉飛機輪
- 351頂級VIP貼心保固
商品訊息描述
勸敗
商品訊息特點省錢
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 鋁框箱-特點 |
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三年破箱保固，自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明
【以太行者】
尺寸：20吋(55x35x25cm/4.3kg)
材質：PC+ABS材質
※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜， 即可呈現光滑全新外表。
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
保固期限：3年內破箱換新 / 5年內免費保固維修 / 1輩子終身保修不缺料
保固範圍：新品瑕疵(非人為因素造成損壞)
維修需知：請將行李箱用紙箱包裝好(或大型塑膠袋)，箱外寫維修件，並於箱內留紙條寫上(姓名、地址、電話、維修處)，約一個月維修完成寄回(若急需請先告知客服)，謝謝！保固內維修免費，但不含運費。(我司會安排大榮貨運收件，代收送運費200元，維修好的商品寄回給客戶時貨運才會向客收取費用)
※ 以上各項皆為非人為故意破壞情況下，即可享有ARTBOX 351頂級VIP貼心保固 ※
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【姚舜】
經過不斷測試，加上繼米格爾．馬貝利（Mikkel maarbjerg）之後，同樣來自北歐的主廚尼可萊．寇克（Nicholas Kirk）設計的菜式，也都經餐廳廚藝團隊練就上手，位在汪小菲投資的〈S Hotel〉B1的〈HYG〉北歐料理餐廳，走過先期只賣晚餐的試營運期後，自本周起開始正式供應午晚餐，中午套餐980元起，晚間套餐有1,300元與1,500元兩種選擇，今年情人節想吃有別傳統的情人大餐，〈HYG〉是一個值得考慮的新選擇。米格爾．馬貝利在哥本哈根主持的〈Ensemle〉餐廳在2003年時曾摘星米其林1星，2005年更得到2星肯定，當年全北歐的「星餐廳」屆數可指。尼可萊．寇克則不僅是丹麥著名的電視名廚，他撰寫出版的烹飪食譜更多達16本，並暢銷50萬本。如今兩位北歐名廚聯手為〈HYG〉擔任廚藝顧問，不僅餐廳菜餚更添「星味」，食家饕客從此更可以在台灣品嘗「正統道地的北歐料理」了。
北歐不僅以獨特的設計風格在世界引領風騷，北歐餐飲（Nordic C uisine）近年在國際餐飲界也因丹麥哥本哈根〈Noma〉餐廳數度在「全球百大餐廳」排行榜上排名第一而受到注目。
只是，「北歐料理」不是「北歐菜」，在台灣供應這兩種食物的餐廳更是少之又少，因此主打北歐料理的〈HYG〉，不僅可在競爭激烈的外食餐飲市場帶來與義法料理截然不同的味覺新體驗，藉由兩位星廚的演繹詮釋，國人不必出國便可以領略「傳說中的北歐料理」神髓，所以〈HYG〉的開幕，實是台灣美食餐飲圈的「新星聞」。
從米格爾、馬貝利和尼可萊．寇克兩位北歐名廚為〈HYG〉設計的菜餚中，以及與他們訪談後，可以歸納整理出北歐料理的幾種特徵：
1.崇尚大自然，力求保持並凸顯食材本身的原味特質。盡可能地用最簡單的烹調方式對待食物，以免破壞食物的本質。
2.Fresh & Green，食材要新鮮且當令，且每道菜餚中都會用不同時蔬搭配。
3.不似法國菜用濃重醬汁為菜餚賦味，味道鮮美爽口，口感輕盈，吃起來沒沉重負擔。
4.承襲北歐人昔日保存食物傳統，有些菜餚會用到醃漬或發酵過的食材或醬料來烹調料理，深具健康概念。
5．北歐獨特的地理環境使當地海洋資源豐富，北歐人不僅嗜食海鮮，北歐廚師亦較其他歐洲廚師更擅長烹調理海鮮，〈HYG〉第一季菜單上就有許多用北歐式廚技烹調料理的海鮮美餚。
6.菜色呈盤寫意自然且從容，不似高檔法菜的呈盤重視規矩方圓與「工整格律」，或是複雜的組織結構，但卻又非隨意拼湊，輕鬆中有優雅，看以簡約、實內蘊豐富層次。
以料理干貝為例，尼可萊．寇克只簡單將干貝汆燙後再用檸檬汁和橄欖油略醃漬，然後用酸奶芥末醬及用時蘿、巴西里和橄欖油調製的綠色醬汁提味，香鮮酸甘交織卻不會搶走干號貝在嘴中吃得出的甜美。
〈HYG〉的〈煙燻鮭魚〉，是將新鮮鮭魚醃漬隔夜，再炙燒後煙燻，故有淡淡煙燻焦香味，提味的甜菜奶油和全麥芥末，過去在台灣罕見，而鮭魚上宛如白雪飄飄的則是片得極薄的白花椰菜，這一招也讓我開了眼界。
〈水煮石斑〉用了羽衣甘藍葉和時蔬與水最新出版煮石斑搭配，提味醬汁是用蛤蜊高湯加了白酒和奶油調製再打成乳沬覆蓋在食材上，鹹甘共濟、質地輕盈、溫潤滑口，比起一般只用煎烤做出的西式魚餚可適口多了。
〈鮮菇薏米飯〉是非試不吃的精采美食，廚師以烹調燉飯的工序料理薏仁，高湯中加了Cream Cheese、少許奶油和巴西里泥，成菜後宛如綠色燉飯，入口方吃出是薏仁，且維持了Aldente的彈牙口感，實是高明。
INDEX
HYG北歐料理餐廳
地址︰台北市敦化北路150號（S Hotel Taipei）
電話：02-27120877
鉅亨網記者宋宜芳 台北
交通部長賀陳旦昨 (2) 日對 Uber 違法營業事件，再度重申納管、納保、納險 3 原則， Uber 今 (3) 日對此表示，政府把 Uber 定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，這就像喝湯硬是要用筷子一樣，是行不通的。Uber 並呼籲蔡英文總統想清楚，因為台灣車輛分享的新經濟的未來掌握在她手上。
Uber 今日表示，堅信起身捍衛事實，為信念而奮鬥，對於「Uber 納管」部分，Uber 指出，Uber 不是一家計程車公司，要 Uber 登記為計程車公司是很荒謬的。
Uber 認為，Uber 是一家運用手機上的 App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求乘客的公司。全世界 72 個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事，其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有的法規，而不是硬把 Uber 規範為計程車。
Uber 並指出，他們希望接受規範，但是如果先把 Uber 定位在計程車業，並強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，是行不通的。
對於「Uber 得納保」的質疑，Uber 表示，每一趟在 Uber 平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。在某些國家，Uber 找了在地保險夥伴制定了額外的保障。
Uber 強調，該公司在台灣同樣也這麼做，但很遺憾 Uber 在台灣保險夥伴，雖然已為台灣 Uber 量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。
Uber 說，Uber 在台灣的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，但是政府卻又不斷挑戰 Uber 沒有提供在地保險，Uber 認為，政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。
關於「Uber 要納稅」的爭議，Uber 表示，從 4 年前在台灣落地開始，就明白要繳納所有適用於 Uber 車輛分享營運模式的稅。Uber 強調，願意遵從台灣稅法，並指出，先前與其他跨境業者像是，Apple、Agoda 等一起到財政部作跨境電商稅法的相關討論。
Uber 還指出，Uber 合作駕駛保有絕大份因提供服務而獲得的車資收入，因此，Uber 認為其經濟效益是留台灣的。
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